Subaru Impreza WRX STI, esta es la prueba de fuerza, el corazón y el alma de los genes del STI WRX. Esta evolución del motor BOXER SUBARU 2.5 litros DOHC turbo con intercooler grande clasificado es la esencia de nuestro FIA WRC, de nuestra experiencia en rallyes. 206kW (280 CV) de potencia, con un rompedor par de motor de 392 Nm. Un sistema de inyección activo, distribución de válvula variable, diseño de bloque de motor con cilindros semicerrados, pistones reforzados, y el sistema de combustión secundario juegan de su parte. Excepcional en prestaciones y también dócil con las normas de emisiones EURO4.
Incorpora caja de cambios manual de 6 velocidades, una caja de cambios de gran precisión, que hemos hecho más rígida y resistente para adaptarla al enorme par motor de un vehículo deportivo, Suspensión invertida, una suspensión de largo recorrido y gran rigidez que minimiza los cambios de inclinación producidos por fuerzas laterales cuando se toma una curva. Llantas doradas de aleación
de 17 pulgadas y 10 radios, las llantas no se eligen sólo por su diseño, sino también por su gran resistencia que facilita la conducción y mejora el rendimiento, Difusor trasero que desvía el aire hacia los bajos del vehículo para mejorar la aerodinámica. Encaja perfectamente en el diseño de la carrocería.
Tan importante como las prestaciones dinámicas es la seguridad. Por eso Subaru hace todo lo posible para evitar accidentes. La tracción AWD simétrica y los grandes frenos de disco Brembo del WRX STI, junto con los frenos ABS Super Sports y la tecnología de distribución electrónica de la frenada, hacen que sea muy fácil conducir evitando cualquier posible problema. Su estabilidad y su gran potencia de frenada son un perfecto ejemplo de la filosofía de seguridad activa total de Subaru. Los elementos de seguridad pasiva, como los bastidores de refuerzo en forma de anillo y la protección de los peatones, son buena prueba de que Subaru piensa siempre en la tranquilidad del conductor. Por eso ahora se ofrecen también como opción los airbags laterales SRS (Sistema de Sujeción Suplementario), más efectivo cuando se utiliza junto con el cinturón de seguridad.
Desde el enérgico spoiler trasero en el techo hasta el spoiler delantero y la gran atención al detalle en los bajos, todo en el Impreza WRX STI transmite decisión y aerodinámica. Su exclusivo sistema DCCD (Driver's Control Centre Differential, o Diferencial Central Controlado por el Conductor), con LSD electromagnético y mecánico, distribuye el par motor a las ruedas delanteras y traseras desde 41:59 hasta 50:50, analizando la ruta de giro más probable del conductor con la ayuda de varios sensores. La avanzada tracción AWD, con LSD helicoidal en la parte delantera y LSD TORSEN detrás, transmite un equilibrio perfecto que se traduce en una conducción más dinámica y con más agilidad, estabilidad y tracción. El resultado es un vehículo que se agarra con fuerza a la carretera, pero también al corazón del conductor.
El precio del Subaru Impreza WRX STI es de 44.940€
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