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Ferrari vs Dodge Viper

Ferrari GG50

Basado en el 612 de Scaglietti del que conserva intacta la mecánica pero no su elegante diseño tal y como se puede observar en las fotografías. Giorgetto Giugiaro creó el Ferrari GG50 (GG, por sus iniciales, y 50 por el aniversario tan especial que celebra)

La mecánica como ya comentamos es la misma que el Scaglietti, un motor V12 de 5.7 litros y 48 valvulas en posicion delantera, capaz de dar esos 540 caballos a unas 7250rpm, con este motor el GG50 es capaz de alcanzar los 315Km/h de punta y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 4,2 segundos.

Tal y como le marcaba el presidente de Ferrari y Fiat el prototipo se puede reconocer como un Ferrari y marca un automóvil compacto, tiene unos trazos que lo identifican perfectamente como un bólido Italiano y a la vez resulta un modelo más pequeño que el derivado.

El interior del Ferrari GG50 tiene marcados cambios con respecto al Scaglietti. El más radical es la consola central, donde junto a la instrumentación original del modelo de Ferrari, se ha incluido una pantalla con navegador encuadrada en un nuevo diseño general. En el lugar de la habitual rejilla de la caja de cambios tiene una pequeña palanca, puesto que el cambio manual ha sido sustituido por una caja secuencial con levas tras el volante.

Además, el Ferrari GG50 tiene una cómoda consola central, perfecta para descansar el brazo y guardar objetos, accesorio que también podrán disfrutar los ocupantes de los asientos traseros. El revestimiento interior es completamente en cuero, tan solo salpicado por las algunos apliques en madera de haya en los paneles de las puertas y en la guantera.

También para disfrutar es el techo panorámico de cristal fotocromático con que Giorgio Giugiaro reemplazo el techo metálico original del 612.